カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250R | Ninja 250R
2008年に登場し、日本市場にふたたび250ccスポーツバイク人気を巻き起こしたのが、ニンジャ250Rだった。とはいえ、日本市場メインに企画されたモデルというわけではなく、東南アジアはじめ世界各国で販売するための世界戦略車で、生産はタイで行なわれた。そのことが、50万円を切る車体価格を実現し、ニンジャ250R成功の一因となった（同年モデルのエストレアやKLX250よりも、2002年のZZR250よりも安かった）。搭載されたのは、249ccの水冷4スト並列2気筒パラレルツインエンジンで、車体外観はスーパースポーツ的ながら、中低速域での実用的な出力特性が与えられていた。フレームなどのシャシーも、かつての250ccスポーツのような尖ったスペックを持つわけではなかったが、軽快なハンドリング、中低速重視が生み出すスロットルレスポンスの良さなど、総合的な魅力が高い人気につながったといえる。ニンジャ250Rが登場するまでは、数年にわたって国内モデルにフルカウルスポーツが存在していなかったが、この成功のあと、ホンダ、スズキ、ヤマハも同クラスにフルカウルスポーツを投入していった。ニンジャ250Rのモデル変遷としては、2011年モデルでメーターパネルが変更されたぐらいで、カラーチェンジと特別外装の限定仕様車の設定が続き、2012年7月にスペシャルエディションが登場した後、翌年には後継モデルのニンジャ250へとバトンタッチした。
Ninja 250R
13時間前
22グー！
５月ですね😊
新緑の中バイクで走ると気持ち良い😃
この前、交換したストライカーフルエキの調子を見つつ、近場をプチツーリングして来ました。
STRIKER STREET CONCEPT（フルエキゾースト）換えて感じたのが、
ズバリ！走りやすくなった😆
エキゾーストパイプが太くなった為、
下がスカスカになるのかな？と心配していましたが、全くそんな事は無く、
１速〜６速までそれぞれ幅が広くなったと言うのか表現が正しいのか分かりませんが、
今までそろそろシフトチェンジしていた際（きわ）のところに余裕ができた感じで走りやすくなりました。
１番懸念していた排気音ですが、
ノーマル＋少し低音が響く程度でとても静か。
早朝ソロツーリングが多い私にとっては、
丁度良い排気音。
ただ廃盤と言うのが残念です😱
まぁ〜１５年前のバイクですから・・・
増々「こけたらあかんで！」仕様になって来た😊
気が付けば・・・
バックステップ、タンデムステップ、フルエキがストライカーになってました😆
そんなにストライカー？（笑）
H-GARAGE Rが増々自分好みの仕様になって来ました😆
あとは・・・あの部分を弄って（妄想）・・・H-GARAGE Rの完成も間近です😁
コツコツ少しずつ弄るのもまた楽し！
#Kawasaki
#Ninja250R
#STRIKER
#フルエキゾースト
05月02日
27グー！
週末にオープンするおむすび屋さん
豚汁といっしょに頂きました
04月28日
41グー！
ラーメン食べてきました
僕好みの細麺とスープで満足しました
また来ようかな
#kawasaki
#ninja250R
#ラーメン
#中華そば
#楠本屋
Ninja 250R
04月26日
37グー！
2026/04/24
ninja250Rとのラストライド😢
今までありがとう😭
04月25日
128グー！
最高気温9℃と極寒のなか高速乗って片道2時間😅
静内二十軒通り桜祭りに、嫁さんと行ってきましたよ🏍️🏍️
寒くて震えながらだったけど楽しかった✨✨✨
Ninja 250R
04月24日
73グー！
千葉から箱根まで旅行！来れる人！行きたい人！
インスタDMください！それかこの写真の下にコメントください！
インスタID: R_BH_2715
ゴールデンウィーク一泊！
125cc以上の人のみ！
Ninja 250R
04月24日
24グー！
念願のフルエキに交換しました😍
中古でヨシムラとストライカーのフルエキが出品されていたので、
かなり悩んだのですが、ストライカーを買いました😃
STRIKER STREET CONCEPT フルエキ・チタン♪
取り付けは結構難航しました。
始め取り付けた時に何か違和感を感じながら取り付けたのですが、
画像2と画像3の部分が干渉してしまい、
調整をしながら取り付けた為、時間が掛かりました。
画像2のエキゾーストパイプの部分に干渉跡があった為、前の所有者は干渉した状態で使用していたようです。
たぶんショップで取り付けた為、時間も掛けられず、あまり良くない状態で使用していたのかも知れませんね😵
当たり前ですが自分のバイクですから手抜きはしません😊
趣味でもある為、時間が掛かってもキッチリ作業します😃
何とか取り付けも終わり、
細かい擦り傷があった為、メタルコンパウンドで磨きまくったらピカピカになりました。
早速、試運転！
少し低音出てますが静かなマフラー音。
４輪車で言う所のFUJITSUBOのレガリスマフラーを彷彿させる感じ。
思いの外、美品だったので今回のネットショッピングは成功かな😉
#Kawasaki
#Ninja250R
#STRIKER
#フルエキ
Ninja 250R
04月20日
40グー！
Ninja250Rもぶんぶんしてます
04月18日
76グー！
雨もあがり平尾台までちょいツーリング🏍
曇り空なのが残念😅
ちょっと寄り道して、築上町にある本庄の大楠で休憩❕
04月17日
40グー！
暑くもなく寒くもなく気持ち良く走れたなぁ
#kawasaki
#ninja250R
#加太海岸
#バイクのある風景
Ninja 250R
04月15日
35グー！
とらっと散歩🚶
Ninja 250R
04月12日
55グー！
先週、見に行ったライトアップ夜桜🌸
04月05日
48グー！
タイヤ交換したので毎年恒例の花見をかねてちょい乗り🏍³₃
今年は、新たな相棒と📷✨桜も満開🌸
ライトアップされた夜桜も見に行こ🤩
Ninja 250R
04月04日
119グー！
Ninjaくん。
セルモーター交換とライトLED化😉👍✨
Ninja 250R
03月29日
11グー！
袋井の朝活行って
豊橋のナンカイ行って
三河ハムのホットドッグ食べて
色々あって疲れたけど
充実した１日になりましたとさ🏍️🏍️=33
Ninja 250R
03月26日
22グー！
なんてこったい😱
密かに気に入っていていたクネクネカーブがっ😱
無くなってる😵
法定速度内で安全に楽しめるカーブが・・・
また１つ無くなってしまった。
250ccのマニュアルバイクで高回転、回して美味しい回転数で走らせて、
「お〜走らせてるなぁ〜」と思って速度を見ると法定速度内😆
とは言え250ccの大排気量より、
150cc、125ccクラスのマニュアルバイクだと更に楽しいんだろうなぁ〜😁
公道で美味しい回転数を頻繁に使える小排気量はとっても楽しい！
そしてまた梅ヶ島方面へ！😁
03月20日
76グー！
横浜市都筑区 横浜市営地下鉄グリーンライン 川和町駅前の菜の花畑です。
菜の花と桜(ソメイヨシノ)が同時に楽しめるスポットですが、なにぶんソメイヨシノ開花宣言は昨日だったため桜はまだほとんど咲いていません。
しかし隣に桜が咲いている山があったので見てみると東海桜という切り花で使われる小さめの花が咲く桜がありました。
こんな光景が横浜市内の駅前にあるのです。
Ninja 250R
03月19日
27グー！
Ninja250Rのアッパーカウルをネットで中古品を買ったのですが、
画像ではわからない大きい傷があり、
実車では使えない為、車庫兼作業場のインテリアとして加工する事にしました。
ヘッドライトバルブを加工してLEDも加工してアクリルパイプでそれっぽく😁
明るさはそんなに明るく無いんですけどね〜😗
ヘッドライトのガラス部を割る時、厚手の袋に入れて袋の中でペンチで破壊。
結構な勢いで飛び散る為、保護メガネ、保護具を着用して破壊しました。
Ninja250Rと言えばカッコ良いフロントマスク！
インテリアとしてもなかなか良いですね〜（自己満足😅）
それにしてもネットで中古を買う時は結構賭けなんですよね〜
画像では綺麗に見えたんですけどね～😱
#Kawasaki
#Ninja250R
#アッパーカウル
#加工
#自己満足
#インテリア
Ninja 250R
03月18日
44グー！
知多に爆走🏍️
Ninja 250R
03月16日
66グー！
2りんかんからの帰り道、寄り道して港でパシャリ📸🏍³₃
03月08日
26グー！
ソロツーリング途中の休憩で、
愛車を眺めながらコーヒータイム。
このちょっとした時間も至福の時😊
さて、他のライダーが続々と上がって来たから帰ってバイク磨きますか😄
#Kawasaki
#Ninja250R
#梅ヶ島線
#黄金の湯
#ソロツーリングLOVE
#ソロツーリングオンリー
Ninja 250R
03月14日
34グー！
ショーヤのレプリカで走っていた頃です。
プリズムハウスさんに全塗装してもらいました。
新車から8年乗って、事故なし転倒なし実走20000kmで手放しましたが、今はどこにあるのやら。
ちなみに2010年のニンジャ250Rですが、とてもいいバイクでした。
03月05日
24グー！
「K-FACTORY」ステッカー追加😁
今日も様子を見ながら走って来ました😄
ちょっとフロントフォークが硬かったかなぁ〜？
とも思いましたが、馴染めばオッケーかな？
リヤの硬さはそのまま。
ワインディングを楽しく走りたい方向に振った仕様になった「H-GARAGE R」😊
楽しい仕様になって来た🤗
もちろん景色を楽しみながら安全運転です♪
#Kawasaki
#Ninja250R
#K-FACTORY
#MOTUL
#フロントフォーク
#リヤサス
#YSS
03月03日
44グー！
昨日はフロントフォークO/H後、
久しぶりに、いつもの梅ヶ島へ！
これで前後サスペンションのリフレッシュ完了です😆
足回りがシャキーン！として、
楽しいバイクになって来た😍
#Kawasaki
#Ninja250R
#K-FACTORY
#YSS
#MOTUL
#梅ヶ島
02月28日
28グー！
ROUTE65 cafeでチーズバーガー食べてきました
インスタでメンションしたら100円値引きしてくれました
#kawasaki
#ninja250R
#ライダーズカフェ
#ROUTE65
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
Ninja 250R
02月27日
25グー！
フロントフォーク左右O/H
・フロントフォークスプリング
K-FACTORY：ショットピーニング仕上げ
バネレート：約6.5N/ｍｍ（ノーマル：約5.8N/ｍｍ）
・フォークオイル
MOTUL FORK OIL EXPERT MEDIUM-HEAVY 15W 化学合成フォークオイル
以前からフロントがもう少し硬めの方が良いなぁ〜と思っていました。
あまり硬過ぎも困るので色々調べて行ったら、K-FACTORYのスプリングがいい感じだと思った為、こちらをチョイス😄
フォークオイルはMOTULをチョイス😀
少し走って見たらしっかり路面に吸い付く感じで変に跳ねるような感じが無かった😆
今までのようなフガフガする感じも消えて足回りが「シャキーン」となりました😆
次の仕事が休みの日にワインディングを走るのが楽しみです😍
#Kawasaki
#Ninja250R
#フロントフォークO/H
#K-FACTORY
#MOTUL
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２つの売却方法から選択可能！
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この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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