ヤマハ（YAMAHA） TZR50に関連して投稿された写真/画像

TZR50

今日はちょっとサビが出てたハンドル周りのボルトを交換
若い頃はネジ屋で箱買いだったけど
今は種類は少ないながらホームセンターで１本から買えるし
そもそも買う前に手持ちも多い

トルクレンチがどうのという前に
ネジをどんどん交換した方が健全だけどなと思うオレ

TZR50

右ステップから磨いてみる
バリやラインを削って
シボもとって

乗ってキズが付いて
またソレとるところから

今日で３０分✕３日目

少しずつやらないとイヤになるけど
少しずつやってもそれなりにイヤになる

TZR50

シトラスパーク瀬戸田に出発！

TZR50

明日は生口島シトラスパーク瀬戸田のミニペケMTに行ってきます
GSX じゃないけど、色々な車両のカスタムを見て参考にできればと思います

サイズ感が一番近いのでさらに進化できるか模索してきます(笑)

TZR50

雨っぽくなってきたけど
ちょこっと乗っとこって幹線道路に出ると

ＢＹＤ　ＳＥＡＬ

クルマを知ってるわけではもちろん無い
クルマの後のエンブレムを見ただけだ
ＥＶに追い付くと微妙に気まずい
ようなこともなく
セール？
読み書きがおぼつかない事に気がつくだけだ

TZR50

風が出てきて
軽量級のバイクはふらふら～と下水溝に近づいていく
落ちんけど

風に負けたのは
玄関先のレモン
今日から花が咲いたと思ったら
いきなり散ったヤツも
残ったヤツは多分受粉出来たんじゃないだろか

TZR50

ＴＺＲ５０のカウルデザインはオッサンに刺さる
オッサン世代がバイクを絵に描くと
だいたいこのカッコだ
プロジェクターのＦＺＲのフロントカウルや後方排気のＴＺＲのナックル回りはちょっと羨ましいが
付け足しでも二人目のシートがなく
後のＴＺＲ５０Ｒのちょっと若いコに受けにいきましたってシートカウル形状でもない
そう
後ろ姿が良いのだ
オッサンはバックシャンと極小声で呼ぶ

先日
仕事中に通りかかった道路脇の工事で
まさにバックシャンの誘導員がいた
細かいディテイルは端折るが
大抵のオトコは惚れる後ろ姿だ
ここでオトコは岐路に立つ
前を見るか見ないか

オレは夢追い人だ

そいつ
振り向きおった
なぜか
絶世の美少女
いや仕事しているので美女

ただオッサンは秒で見分けがつかなくなる

TZR50

バイクとガーデニングは結構似ているところがある
手入れというか
マメに付き合う事が結構大事だったりする
放ったらかしだと
とことん無惨な事になる

似ている一番の要因は間違い無く
どっちもやってるのオレだし

ただ決定的に違うのが
ガーデニングだと効いてるのか効いてないのか全くわからないのに肥料をあげるのだが
バイクには添加剤は絶対使わない

明日はＪＡに肥料の買い出しだ

TZR50

リハビリツーリング行ってきました。

明日はイベント日だが曇りらしく晴れてる今日に
摂津と高槻にある鯉のぼりをみてきました。

停車しないよう警備員がいっぱい張っております。笑
さっと停めてささっと撮って帰りましょう。

何故かミラーのネジが振動で取れてて、右をオシャカにして左もやるところでした危ね〜

ついでにカエディアのバーエンドミラーをメルカリで新古品を買いました　
最悪合わなければ汎用だから取っときゃいいし未来のTZR250に残しておこう

TZR50

世間はゴールデンウィークなのか？
期間中
メインの仕事の休みは５月４日だけ
インポーターの仕事相手の中国人は労働節
物販の仕事は世間が休みこそ仕事

近所の人は昼間っから
バイク乗って
庭いじりしてる姿しか見てないというのに

㊗️公道復帰‼️　　
コメントでのアドバイス大変助かりました❗️
若干のカウルのズレがありながらもなんとかカウル取り付けできました！

直したミラーはガラスのミラーと比べてボヤけてるし反射してる距離が違うのかやけに後続車が近くに映る😆

待たせてしまったタイヤ、エアバルブ交換をバイク屋にしてもらう間に置いてあるTZR250を見に行きました。
本命の1KT‼️　早くお金貯めて買いたいなぁ〜何年後かなぁ

TT900GPは道路に接着剤撒いてあるのかーぐらい接地感凄すぎてこれはワインディングが楽しみです。今日は皮むきのためゆっくりでした。

TZR50

なんとか治りました！　皆さんありがとう！🙏
TZRよ設備がなくて完璧に直せなくてごめん！
実家に帰ったら綺麗にしてやるからなぁ〜


残るは注文したステーなどが届くのを待つのみ！
アッパーカウルはまた今度パテ盛って整形しようと思います。　　　　もう疲れました笑

プラリペアを盛りすぎたところはカウルのネジ穴が合わなくて削るのが大変でした。
そんな時はライターで炙るか完全硬化前に削ることですね

週始めにタイヤ交換行ってきます〜TT900GPのバイアス最強とははいかがなものか、楽しみです❗️

ガラス鏡は曲線が難しすぎてダメでした線引いても言う事聞かず直線で割れていきます😆
プラ板鏡で我慢ですね

TZR50

湾岸ミッドナイトだったと思うが
血液にガソリンが流れてるタイプとオイルが流れてるタイプ

やっぱり２スト
程よく混じってる

最近日替わりで天気が悪かったけど、
ちょうど休みに晴れたからしまなみ海道を快走中
新しく作り直したエアクリBOXも調子よく唸ってる（笑）

今日はバイクがいっぱいで楽しい(　´∀｀)

TZR50

ネジ箱ガサガサしてたら
ブレーキマスターのキャップの皿ネジ発見

手持ちの部品も多くなると見つけるのも運
舐めかけ１本交換

TZR50

引き続き修復です‼️皆さんのコメント、アドバイス励みになります⭐️👏　

2000円払ってプラ板鏡を買いミラーに取り付けましたが
近くはいいけど遠くほど歪む‼️
勉強代になりました。人柱になったので皆さんは真似しないように、、、、
全く使い物にならないのでダイソーでガラスの鏡を買ってガラスカッターで明日トライします。

Amazonで純正の複製版ミラーが2100円で売ってあるので
そっちのほうがいいのか、、、、だが思い入れの純正ミラーには代えがたい、、、、、
買うなら見栄えの変わるカエディアの丸型バーエンドミラーを買いたい✨️✨️

欠損部分はタミヤのプラバン切り出して造形してます。

TZR50

修復にアドバイスや他のやり方あればご教示下さい🙏
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

組み上がって来たぞ〜！
ここまでくると再塗装の際はパテ盛りで慣らして塗装するのが正解なんですかね❓️
大阪でそんな設備は無いので綿棒でチョン付けですが


パズルゲームみたいで楽しいけど悲しい
そして床はプラの破片だらけ笑


ミラーは鏡面を考えずに切り出したため取り付けられず再度購入
難所はネジ留め部分の造形ですね。型採りくんでおおよその型は取りますがそこからの造形は腕次第ですね。
力のかかる部分なので慎重に

💥今回の事故で誇れることは冬にウレタンで塗ったカウルステーがひん曲がっても塗装面が追従してバリバリにならなかったことです😆
塗装は自信が付きました‼️

TZR50

ＴＺＲ５０で３０㌔オーバー
いや燃費が

燃費って字面じゃ燃料費でいくら？
なんで燃料消費率の略なんだろ
費ないじゃん

まぁいい
そうなんだから

今時でも燃費になんて気にしないなんてクダリを見かけるが
燃費は大事だ
調子をみるのにとか真っ当な事を言い張るより何より
ぶん回して首がカチコチになるまで乗って
ガソリンスタンド寄らんでいいって

いーじゃん！いーじゃん！スゲーじゃん?!

TZR50

雑音が無くなって走りに没入
そうするとわかる

7.2馬力ってやっぱ非力

これからステップアップしていく世代ならいざ知らず
大人を遥かに通り過ぎると
良く言えば足るを知る
悪く言えばノーマルのほうが高く売れんじゃね？

TZR50

平日から気ままにバイク乗るには
昼寝というか朝寝というか
仮眠の時間と質がモノを言う

最近エア枕を使うようにしたんだけど
飛行機で使うU字のアレだ
ちなみに飛行機では
買ってみたものの使ったのは一回だけだ

ちなみに最近知ったムダ知識
なんて言えばいいのか
Ｕ字の空いてるほうが後ろらしい
試してみたよ
ホントにムダ知識だった
今まで思ってたとおり後ろにして快眠
間違っててもいい
ウソでもいい
それはまるでロマンス詐欺のようなもの

今日もＴＺＲ乗った

京都、福井、滋賀　　　事故前

日本海は瀬戸内海とは海の色が違って綺麗でした。

今日はフロントフォークの歪み矯正です。
片方ずつでフォーク固定ブラケット？を外してフォークを沈めて修正❗️
まあ少しはマシになったかなハンドルが曲がってる気もする、なんせトップブリッジとの固定のネジが歪んでたし

🏥骨折ではなかったです。
ただ十字靭帯損傷かもしれないと言われました。
様子見で腫れが引いて膝の動きが悪かったらMRIで確定診断ですかね。


なんとかパーツは注文しました。ただし大阪の住まいではカウルは塗装できる環境ではないので今回は裏から接着ですね
広島に帰った時には表からリューターで削ってパテ盛って全塗装をしようと思います。
まずはテールとサイドカウル、ミラーから頑張ります

TZR50

京都美山は牛乳も美味しくかやぶき屋根が迫力満載❗️敦賀には松原と日本海を見に行って3方5湖は原付✕なのでエンゼルラインへGO

帰りは滋賀のメタセコイアに寄って近江ちゃんぽんを食べに行こうとしたところ大津で事故りました。
単独なので巻き込まなくてよかったです。

二車線の直進で発進後に交差点内から路面電車のレールがありその先は直進一車線になるのでレール怖いなぁ〜となりの車線にはいらせてもらわないとと思って横にす〜と行ったときレールにタイヤがハマりハンドル取られて原理は違いますがハイサイドみたく車体と一緒に地面に叩きつけられました。
速度が出ておらず操舵の復元待たずしてハンドルがガッときれましたね。
レールの上跨ぐときはぐいっとレールに角度つけて行かないとですね、、、、

怪我は両膝擦りむいて右はかなり痛みます。
手のひらは少し擦ったくらいですが手袋は貫通してます。
こんなヒョロガリでよく大怪我しなかったなぁ肋骨逝ったと思ったのですが
丁度360°カメラがついており膝からついて次に肩、「いってぇー」とか言って直ぐに立ってました😆
なんせ後続に轢かれるのが怖いので、、、


後続の2人に助けてもらいテープやビニール袋も近くのコンビニで買ってきていただきもう感謝しかないですね。また困った人がいたら助けてあげてねと言って私がバイクで動けるまで一緒に直してくださいました。🙏

大津から家は５０キロあるのでなるべく痛めた右足を下ろさないように坂道では1速からの押しがけ、平地では発進時はハンドシフト❗️気合で帰りました。

⚙️カウルはもうボロボロで左のテールカウルも何故か割れている。どうやって直そうか、、、
メーターステーとミラーステーも中古パーツとしてあまりないのが辛い、、
右のフォークのインナーチューブも曲がってる気がするし

来週はバイク屋にタイヤ交換に行くのにこんな状態でなんて説明すればいいのかやら笑

北海道ツーリングが待っているので頑張って直します💪
修理でここはこうしたら良いなどアドバイスあればお願い致します。

TZR50

昨日見つけたヘッドライトのガタを取るのにカウル外すと

ヘッドライトのケースの光軸調整のあたりが丸ごともげてプランプラン
そりゃいろんな意味でビビる
もはや修復不可能レベルなので

括り付ける
この辺の作業レベルは若い頃から全く向上しない

しないのだが
ビビリ音が無くなって
気分的な性能がメチャメチャ向上

だいたいビビリ音って
出張で泊まったビジホの隣部屋の喘ぎ声と一緒で
妙に集中力を削ぐよね

TZR50

今日もミラーにゴム追加
だいぶビビリ音減ってきた
あとはアイドリングのちょい上の共振一箇所

これはいったい？

あぁ
爪が折れたヘッドライトが共振のところで動いてる
以前挟んどいたゴムブロックどっかいってるし
明日だな

ギアオイル交換
季節のかわり目と激坂で半クラ多用なので1500で交換！
元のオイルの色が若干残ってた　　鉄粉も微量
ちと交換が早かったか😆

今回はMotulのギアオイル‼️
何故か1→2速の入りが悪い😔　　　シフトのロッドエンドベアリングがガタついたまま使ってたから変なクセでもついたのか、、、？

ZOIL2スト添加剤は確かに吹け上がり滑らかすぎ‼️
しかもバンド域のスピードがモリモリ出るぞ❗️
説明に徐々に回転を上げるようなので大人しく乗ります。


あと200mlしか入ってないから明日の300キロツーリングはオイル携帯だー

TZR50

ＴＺＲはノーマルのステッププレートをピカピカにしてみようと
まずは右からペーパー掛け

残念な事に

すぐ飽きる
先は長い

TZR50

ＴＺＲ乗って
早めに家に入った

オレ休み前なんで
ヨメとご飯でも

最近のヨメのお気に入りはスシロー
あのディスプレイが好きらしい

だが、多分そのブームは今日までだ
ヤツの好物の大学芋が、今日は微妙だったらしい
オレもパフェ微妙

TZR50

とりあえずの第一目標は公道復帰。

キャブ清掃でとりあえずエンジンはかかりました(^-^
(チャンバーの詰まりに気付くまでに時間がかかりましたが…

あとはブレーキのオーバーホールとタンクの錆び取り油類の交換とチェーンくらいでと思ってます。
とりあえず転がす程度なのでタイヤはまた後で(ホイールの塗装も考えてるので

で
純正部品をちょこちょこ買ってるわけですが、当然ですが廃盤の部品が多々あるわけで。
今一番悩んでるのがブレーキディスク。
フロントは流用利くものがあるからいいとして問題はリア。
引きずっていたのかすげー偏磨耗で、新品は出ないし流用情報も一切見つからない(´Д｀)
どなたかなにかいい情報お持ちの方いらっしゃいませんか？


やっぱNチビ欲しいよNチビ
でもヤマハが好きだけどね(￣▽￣)

TZR50

今日もＴＺＲビビリ音対策
バックミラーがムダに震えてるのも原因の一つかも
前のカウルステーが折れてた時並だけど
今回は折れてない
ただステーとカウルの隙間に入れたスポンジが痩せたぶんだけ遊んでる

で、厚めのゴムワッシャーを噛ませとく
純正のゴムシートなんて見たことない
こういうショートパーツで出自が知れるけど
いくらするのかも見る気も無いから大丈夫

TZR50

昔っから決めてる事で
ヤマハの２ストミッションオイルは純正一択
エンジンオイルは値段に負けて信念を曲げた

ミッションオイルは一度他の使ったら滑った
純正に戻したら普通になった
ホンダと違うんだなと
ホンダはナニ使っても滑る気がしない

ところで先日
オイルのまとめ買いをしてる時に見つけてしまった
ほぼ半額
すぐ３本頼んだ

注文中のままそれっきり
予約だったらしく発送日確定したら連絡します
そのコメントの下には
注文変更とキャンセルの、もう入れろよと言わんばかりのチェックボックス

オレ待つよ
走るようになってからまだ1回も交換してないけど
今更焦らない