ヤマハ | YAMAHA RZ250R
1983年、RZ250の直系モデルとしてビキニカウルを装備して登場したのがRZ250Rだった。エンジン出力はRZ250の35psから43psまでアップし、フォーク径の拡大、フロントブレーキのダブルディスク化、リアもディスク化されるなどの強化も受けていた。翌84年にRZ250RRが登場すると、ふたたびカウルを脱ぎ捨て、ネイキッド路線(当時ネイキッドというジャンルはなかったが)に転向して、80年代末まで展開された。その路線の継承モデルが、1990年登場のR1-Zだった。
RZ250R
05月04日
26グー!
おや?大荷物をしょったバイクが2台...?
というのも、GWに九州ツーリングをしようとロッキードキャリパーのRZと企画。
彼との工程では高速を利用。
クラッチ切りと濃いめの燃料で焼き付きを意識。
こういうのは4stがいいんだろうけどRZRかっこいいもん...
彼がキノの旅のブラフ・シューペリアが好きで、それを見に岩下コレクションまで。
私もブリ公マシンを見たく利害が一致。
あんまり載せませんが、国産も私が好きなオールドホンダがいっぱい。CR93やスポーツカブなど。
ランペットスポーツもアツい。
私的な1番の目玉はヴィンセント。ラパイドでいいので一度は所有してみたいですね。
ドカのアポロはあんまり興味無い。
ただ、私の好きなBSAはあんまりなかった。A65のライトニングとか大好きなんですが、残念。
エスハチやテスタもあって満足でした。
そこから民宿にとまりおじさんとおじさんでオタク談義。楽しいったらありゃしない。
飛ばすのもいいけど、こういったツーリングも洒落てて楽しい。
洗車したのにもうオイル塗れだ...
ただ、阿蘇は本日天気が悪く断念。彼は帰り私はまだ福岡なので自分だけチャレンジしようかな。
ああ、やっぱりバイクは楽しいぜ。
MR2を買ったらバイク仲間に"MR2ばっかり乗るんじゃないか?"とか言われて。そんな事はなく、バイクもしっかり楽しんでいる。
RZ250R
01月23日
44グー!
しばらくメンテナンスの為に入院する事になりました!
ここのバイク屋さんでは旧車のメンテナンスはやらないよ!!!と、断られたのですが、頼むこと数回!!
許可をもらいやってくれることになりました!
取りあえず
タイヤ交換
右側のケースの隙間からオイル漏れ
アクセルワイヤーの取り回し
配線取り回し
キャブのセッティング
をしてもらいます。
自分で出来たらよいのですが、、、
今は車も入院中で、寂しい状態ですが、元気になって戻ってきてくれたらと思いますー!
皆さんの投稿を見てると、ご自分でやられてるから凄いなぁと刺激をもらってます!!
フレームもホイール位は塗り直ししようかと思っております〜!