ヤマハ | YAMAHA セロー250 | SEROW 250
2005年に登場したセロー250は、人馬一体とはどういうことかを教えてくれるオフロードバイクのベストセラー「セロー225」の後継モデルだった（エンジン排気量の拡大に伴い、車名も変わった）。セロー225のデビューは1985年のことだったので、20年目のフルモデルチェンジということになっていた。セロー250になり、2000年代らしくスタイリッシュな外観を持つようになったが、コンパクトでスリムな車体は、225時代と変わらず、女性や初心者でも充分に扱えるサイズが魅力だった。むろん、上級者が扱えばケモノ道も平気でつき進む高い走破性を持つ「マウンテントレール」としての本領を発揮した。空冷SOHC単気筒エンジンの最高出力は、わずか18psだが、低中速域の元気なトルク感と軽快な吹けあがりで、山道では車体をぐいぐいと押し上げてくれるものだった。リヤホイールはこの種のバイクとしては珍しいチューブレス仕様のためパンク修理が容易だが、フロントタイヤはチューブ仕様のため工具は両方必要。メーターは見やすくシンプルなデジタルメーターを採用。時計、ツイントリップなどを表示していた。2008年にはキャブレターに代えてフューエルインジェクションを装備。平成18年排出ガス規制に適合するためだった。2012年からは、スクリーンや大型キャリアなどの販売店オプションを装着した「ツーリングセロー」が設定された。2017年には、平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんラインナップから姿を消したが、翌18年には、規制をクリアして再登場。外観はほぼ変わらず、リアフェンダー形状とテールランプのLED化が行われていた。また、新しくなったセロー250にも、これまで通り「ツーリングセロー」が設定された。再登場から1年と数か月、2019年12月5日、セロー250の生産終了が発表された。2017年の時点では、「次期モデル」が示唆されていたが、2019年のリリースには「生産を終了します」の文字のみ。2020年1月に発売された「ファイナルエディション」は、セロー250の前身、セロー225の初代モデル（1985年）を想起させるカラーリングが設定された。
3時間前
37グー！
昨夜は正真正銘の完ソロ
流星群の極大日だけあって
流れ星もたくさん観られた
贅沢な夜だったなぁ
SEROW 250
16時間前
58グー！
GW最終日は守谷のコースを爆速してきました🏍️
見事にやらかしてなかなか大惨事となりかけましたね😅
坂を上がりきれず後輪が空回り💦、なんともその後ろは上がり坂で横は横でまた逃げられない😓
力づくでやりすぎた後転倒😇
起こした後またバランス崩し転倒😇
改めてエンジンかけようかと…かからない😰
プラグ被った様子で予備のプラグに交換、それでもかからない😥
こんなところで立ち往生も仕方がないため押しながら出口探し！！
行手を阻むスライムのよう急坂が待ち構える💦
私はドラクエの勇者にでもなったのでしょうか😁
ちょっとそんな気分でした笑笑
その後無事ジムニーに乗られてる方を見かけ
『お助けください🙇』とSOSをさせていただき快くご協力いただき、なんとその方過去にセロー225をのられてたとのことで
『これが原因なのではないか？』となど
助言や推測などしていただいちゃったりもう
感謝しきれないぐらいです🥹
なかなかの事件でしたがおかげさまで
助かりましたし、いい勉強になりました！！！
命の恩人の方へ！
ありがとうございました😭
どうか届いてますように🙏
SEROW 250
17時間前
28グー！
GW最終日はのんびりと
22時間前
84グー！
曇天時々雨の中茶臼山高原へ
友人おすすめのカエル博物館では
パワースポット体験。
座ると手がピリピリ体温上昇
お土産は蓬莱泉でパワーの源
大吟醸酒「美」
本日の燃費43㌔/ℓ
SEROW 250
05月06日
30グー！
二泊三日で剣山スーパー林道に行ってきた。林道なのに四駆やバイクと沢山遭遇。観光地なんですね～。途中、雨に降られましたが何とか無事に帰宅。👍️又行きたいですね～☺️
SEROW 250
05月06日
141グー！
昨日は行き当たりばったり三瓶山へ
行きは自分が大好きな山道をグネグネ登って三瓶まで
祭日という事もあって西の原の駐車場はパンパン
こりゃ駄目やという事で写真だけ
外周をグルっと流すも気持ちよく走れず
無理を承知で三瓶バーガーへ
まぁそうよね待つという事は死ぬ訳で自分には出来ないので
ライダーの宿命ミルクソフト🍦
帰りは出雲に抜けてバイパスは使わず海沿いを夕日を眺め
帰ってきました
走行距離630km
#ブラブラセロー🏍️
#ツーリング
05月06日
62グー！
昨日は筑波山にて林道散策してきました🏍️
天気も良く最高の眺めでした♪
まだまだ知らないところとかもたくさんありましたのでね今回そちらの方を中心に散策してきました！
登山やハイキング客の方など結構人通りが多いところなどもあり万が一の時sosを求めやすかったり、逆にこちらも発見しやすかったりとその点は安心ですね😮💨
05月05日
23グー！
今日はセローで栃木ツーリング
草木ダム見てドライブインでよもぎ餅食べて大笹牧場でジンギスカン食べてもみじラインから遠回りして帰宅。
大笹牧場のソフトクリームは大行列で断念
バイク日和の良い1日でした！
SEROW 250
05月05日
51グー！
ゴールデンウィークに上矢作風力発電と少し前の萩原林道
SEROW 250
05月04日
29グー！
京都の貴船神社から北にあがって京北の方をぶらぶらしました。何も考えずに行ったら、途中の道はオフ車しかほぼ無理な道でした（笑）
05月03日
55グー！
今日は古き友と佐野までツーリングしてきました🏍️
もちろん佐野ラーメンいただきました🍜
麺屋ようすけはどうやら佐野ラーメン界第一位なんだとか？
想像以上にボリュームあって美味しかったです😋
05月03日
40グー！
連休初日 早朝5時に家に出て肱川、松野町経由で
柏島へ
野生のイルカ🐬🐬2匹見れた
鰹のタタキ食べようと思ったらどこの店もいっぱいで諦め
宇和島のきさいや広場で鯛めし食べよう思ったけど
食券買おうとしたら鯛めしが見つけれず
炙り鯛めしに…食後は暑くてソフトクリームを購入
帰りしな愛媛歴史文化博物館に寄って見物
桜三里のcoffee cubさんとずん家さんにて休憩
走行距離501km
燃料消費10,99L
燃費L/45,5km
SEROW 250
05月03日
43グー！
知り合いのバイク屋さんのオススメでZETA アドバンスシートのハイシートに交換してみました。
足つきだけ心配していましたが、全然足つき良好
乗った感じも少し視線が高くなり良好
スタンディングした時にシートを挟みやすくなり乗りやすい
後はロングライドでお尻が痛くならないかのチェックだけ
交換して本当に良かったです✨
#セロー 250#zetaハイシート#シート交換
05月02日
102グー！
今日はオフロードです✨
解禁になった御荷鉾スーパー林道へ💨
前日の雨も無かったかのような安定の
路面コンディションで快適そのものでした😊
支線らしきものを片っ端から突っ込んで
ガレガレや急登でアトラクションしました🎢
ソロだし🐻ちゃん怖いので、他に数本走って
林道調査をしながら次の目的地へ🏍️
大達原という地区にある手掘り隧道の
この犬に会いたくてリベンジしました🐶
駐車場に入るとすぐに現れて熱烈歓迎🥹
顔までペロペロされちゃいました😍
どこにあるのって聞くと案内までしてくれる
とんでもなくいい子です🥰
すっかりメロメロなのでまた行きます😊
SEROW 250
04月30日
41グー！
桜並木、もうちょいかな⁈
04月29日
117グー！
闘う準備は出来ている…😑
この微妙な天気の今日は孫守りが確定してる…😑
ヤツらが来るんが9時過ぎ…🙄
その前にやれる事はやっとこう😑
こないだマスターのダイヤフラムを替えてまだちゃんと走って無いんで、確認がてらトライアルにおはぎを買ってモーニングでUKへ来た😙
ん〜、フロントは気持ち良さが無い😑
帰ってキャリパー掃除してみるかな🙄
しかし、なんなんこの天気…😑
その前に今日の任務に集中やな…😳
SEROW 250
04月28日
77グー！
お遍路ツーリング2日目
川島城〜川島潜水橋〜焼山寺〜大日寺〜常楽寺〜国分寺〜観音寺〜井戸寺〜弁天山登山〜恩山寺〜立江寺〜鶴林寺〜太龍寺の21番札所まで行ってきました😊👍
次は泊まりで行こうかなぁ〜⛺️🏍
04月27日
55グー！
この辺って北海道みたいな感じ
04月27日
34グー！
うなぎパイにブラックサンダー
まさにお菓子ツーリング！
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