ヤマハ | YAMAHA YZF-R1
1998年にデビューし、峠道などのツイスティロードをエキサイティングに攻めることができるバイクとして、世界中のライダーにセンセーションを起こしたYZF-R1。海外市場向けのモデルではあったが、逆輸入というかたちで日本でも販売されていた。水冷4気筒DOHC5バルブエンジンを搭載。この時代、ヤマハは吸気3・排気2の5バルブ方式をスポーツモデルに採用していた。2000年、2002年、2004年と2年ごとのモデルチェンジを行ない、熟成版の2006年モデルを経て、2007年に5代目へと進化。ここで4バルブエンジンを得て、6代目(2009年)では「クロスプレーンコンセプト」によるクランクを採用し、2012年にマイナーチェンジを受けた。2015年のモデルチェンジでは、公道ではなくサーキットでの走行とレースへの参戦を主眼に据えて、MotoGP用マシンYZR-M1の思想を受け継いだサーキット最速マシンとして生まれ変わった。同時に発表されたレース参戦用マシンのYZF-R1Mは、2015年の鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)において、ヤマハに19年ぶりの勝利をもたらし、2018年まで4連覇を果たし(2019年も2位)、サーキット最速を証明した。2020年モデルで大規模な変更を受け、エンジン、シャシー、電子制御など、各部が大きく進化した。デザインは従来モデルのイメージを踏襲しているが、同時期のMotoGPマシンであるYZR-M1風となり(フロントマスクに顕著)、空力効率も5%以上向上したとされていた。ユーロ5規制にも適合した。※YZF-R1は、2009年から2014年モデルまで国内向けモデルも設定されていた。また、2020年モデルの発表に合わせて、2020年秋以降に国内向けモデルの再設定が予定されていることもリリースされた(追記:2020年8月に発売された)。2022年モデルには、WGP参戦60周年記念カラーをまとった限定モデルも設定された。2025年モデルからは、ウイングレットを備え、グリップ性の高いシート表皮を採用するなどの変更を受けた。
YZF-R1
03月16日
39グー!
今日久し振りにR1へ。
今年3回目?
年末からの体調不良、寒さでほとんど乗って無かった。
今日は下道100キロ程名所、絶景等皆無
矢張りR1での下道、久し振りやったから目茶苦茶身体痛く成りました。
乗って無かった理由にノートNISMO Sに乗りっぱなしと言うのも有ります。
1ヶ月半で2500キロ程乗りました。
ノートNISMO S、ミッションなので楽しい🎶けど、5速なんですよね。
R16速、ノートNISMO S、6速やったら、もっと良かったな。
R1乗車姿勢きついけど、ノートNISMO Sのレカロシートも固くて腰が痛く成りました!
スポーツ系に快適を求める事、改めて無理と、それと燃費
R1もノートNISMO Sも燃費は?
ノートNISMO Sも高速で15キロ程。
まぁ仕方ないかな~
桜もぼちぼちみたいやし、今日も暖かかったから、来週はR1でもうちょっと遠出出来るかな?
03月16日
31グー!
土日のツーリングの様子をアップします。
今回はいつもより参加人数少ない4台。
早朝に狭山PA集合でスタート、気温5℃くらいでこの時期は風は冷たく日か出てくれば日差しはポカポカだから寒い時と暑い時の切り替えが必須。
ダウンパンツみたいな装備は不要だけど高速を連続1時間以上走るので冬装備は必須といった感じ。
圏央道経由で新東名へ。
途中清水PAでクシタニカフェ(写真2)、
静岡SAで給油、燃費計算してみるとリッター17kmで200kmでも残量警告灯つかなかったのでツーリング時は満タン250km以上走る計算になるのか?
島田金谷ICで降りて大井湖上駅に向かう途中の茶茗館で500円の最高級川根茶の飲み比べ(写真3,4)
このお茶体験はマジでおすすめです。
普段飲んでるお茶は何なのか?というくらいの旨味が爆発する特級お茶が飲めます。
もし300円のひとつのやつを頼む場合はやぶきた茶がおすすめ!
その後、大井湖上駅まで鉄橋を渡ってまた戻ってくる💦(写真5)
階段が辛い。この頃には鰻グルメは時間が足りずパス確定😭
後は下道を南下して浜松から伊良湖岬目指してひたすら海岸沿いを行きます。
途中、地元のR1, S1KRRx2としばらくランデブー(写真6)
そして日没ギリギリに伊良湖岬に到着!(写真1,7)
宿では新鮮な刺身やあつみ牛を食して、飲んで就寝(というか気絶に近い...)
2日目は昼まで奥浜名オレンジロードなどワインディングを楽しんで、帰りに駿河湾沼津SAで浜松餃子を食べて渋滞を抜けて19時過ぎ帰宅。
往復880km、今回は特に静岡県の魅力に気付かされました。
また行きたいですねー静岡!
次回チェックリスト
- 渥美半島の生メロンジュース
- 関西風の鰻
- 瓶入りの川根茶
YZF-R1
03月13日
39グー!
明日からご近所仲間の1泊ツーリングで静岡のうなぎを堪能しつつ愛知まで遠征!
ということで遠出にはバックパックよりツーリングバッグのほうが楽なものなのか、見学してみようとライコランドへ。
油断していたら店頭で安くなっててつい買ってしまった...
早速セットしてみて、これはこれで乗り降りが面倒臭そうなことに気づく😅
入れるものを確認するも、パンツ、靴下、充電器あとは工具くらいなものでちょっとオーバースペックだわ。
しかし1つだけ大きな利点に気づいた!
いくつもあるポケットに、「ここにはこれ入れて」とやっているうちにまるで子どもの頃の遠足前の準備のようなワクワクを味わえるのだ!
バックパックとは少し違う気がする。
だからみんな使ってるんだな、きっと🤔
YZF-R1
03月11日
78グー!
本日も勤務明けて仮眠後に、、
クルマ走らせて頼んでいたブツを引き取りて
急いでガレージに戻りゴニョゴニョと、、、❤️
先週の中頃から体調を崩して週末土日は
寝込んで安静😓🤧😓🤧
どうやら風邪と花粉のダブルパンチで、
微熱も少々、、、
今週は夜勤週なので充分な休息が出来たのか?
漸く昨日から本調子かなぁ〜🤔
っと、、R1様車検完了時に出会った
現行最新の限定モデルの佇まいを拝見して❗️
ヤマハ創立70周年に、、、、、
オイラも肖りたいと閃いて🤣
御店の方に駄目もとでお願いしてみた💦💦
フロントL側に燦然と主張する❣️
《R1の印》
頼んでから1カ月くらい経過してたので、、
限定車オンリーで型落ち並行逆車な
R1様では手に入らないかと思ってたので
嬉しい限り👍
身体もほぼほぼ本調子で💦
張り切って‼️ガレージで
ウキウキの!お色直しな儀式ですね〜❤️
R1様と始まったシーズンも!
今年で10シーズン目😁
10周年にはフライングだわな〜㊗️
03月10日
74グー!
#2026年3月10日春めき桜 ①
#yzfr1
#春めき桜
#南足柄市
仕事が早く終わったため
雨降ってたけど
南足柄の春めき桜
行ってきました
現地は雨やんでおり
30分だけ📸
だいたい7~8部咲
6:00くらいまで写真撮って
雨降ってきたから
撤収〜
今週の土曜日から
お祭り始まるので
写真撮る方は早朝に
おそらく満開だと思いますよ
03月04日
36グー!
先週日曜日は朝活で@112500 とあしがくぼへ。
4:30集合、6時頃到着。
前回の-6℃のときよりはマシだけど、不思議なもんでバイク降りると寒くなるのはなぜ?
雪山登山用のミトングローブ+グリップヒーターで全く寒くないけど、操作性はR1だとアクセルやクラッチ操作をミスって危ないレベル。
靴もこれまた雪山用のSORELブーツにしたら立ち転けしそうになった。
極寒時はSSだとちょっと厳しいかな。
明け方帰ってきて掃除してたら数年前にヤフオクで買ったテレビ台の脚がとれるハプニング発生!
テレビ倒れなくて良かった...
ケチって試作品みたいなの買ったのが原因なんだけと、構造的な問題あり。
ホームセンター行って補強して修理しました。
03月03日
89グー!
2026年3月1日房総つー
#房総半島
#燈籠坂大師の切通しトンネル
久しぶりの房総つー
新たな出会いもあり
楽しかった
沢山撮ったけど
バイクだけのはこれだけなので
今回は
これで終わり
次は、きらめき桜かな
YZF-R1
02月28日
70グー!
アマリング警察老害を返り討ちにする👍
画像は過去に乗っていた05年式R1です
前のスマホの動画を今のスマホで撮ったので
画質悪いです😅
R9で道の駅で休憩中
60代くらいのおじさんに
「かっこええバイクやなー、ナンシー?」
あーナンシーおじさんか~くらいに思って
「900です」
「こりゃ速いんやろなー、でもタイヤは全然
使えてないね~」
おーきたきたアマリング警察!(歓喜)
「へーおじさんタイヤに詳しいんだね」
「ん、なんで?」
「いやこのタイヤの特性やプロファイルを知らないと
使えてる使えてないなんて言えないやん?」
「プロファイル?」
「あー何も知らないでただ言っただけ?」
「ワシが若い頃は…」
「オッサンの若い頃のタイヤと今の令和のタイヤが
同じやと思ってんの?笑」
「このタイヤでどのくらいの空気圧でどのくらいの荷重かけて何度までバンクさせれば端っこまで使えるか教えて?」
「うるさい!」
オッサン立ち去る。
以上アマリング警察老害の撃退方法でした。
画像のバンク角でもハイグリップタイヤは
1㍉くらいはアマリングありましたね。
※この物語はフィクションです笑