ホンダ | HONDA CB200X
CB200Xは、2021年8月にインド市場で発表されたクロスオーバースポーツモデル。全体のスタイリングは、日本市場でも販売されていた400X(海外ではCB500X)に近いもので、400Xと同様に、ロードスポーツバイクをベースにしたバリエーションモデル。CB200Xのベースとなったのは、前年からインド市場導入されていたホーネット2.0で、バーラト・ステージ6(BS-VI)をクリアした、排気量1840.4ccの空冷単気筒エンジンを搭載。ABSはフロント1チャンネルで、灯火類は全てLED。同時代の400X(CB500X)が19インチのフロントホイールだったのに対し、CB200Xは、ホーネット2.0と同じ、前後17インチホイールを採用していた。※日本市場未発売
14時間前
23グー!
今日は良い天気になったので、9日のツーリングの下見に250Kmほど走って来ました‼️
道の駅しなの〜道の駅信州平谷〜天竜峡大橋〜道の駅信州新野千石平〜道の駅アグリステーションなぐら〜奥矢作〜瀬戸
途中で千石平を出発しようとして1速を入れても「あれっ?」滑って走らない感じ、その前から坂道でアクセルを開けても回転数だけ上がって走らない状態が続いていて、道の駅アグリステーションまで騙し騙し走ったのですが、たまらずSTOP、(止まる前にはABSランプ点滅やスピードメーター0表示の症状も出て)クラッチワイヤーを締めたり緩めたり30分程度調整してやっと復活それ以降は症状も収まり無事帰る事が出来ました‼️
CB200X
05月04日
19グー!
今回は、フロントウインカーの移設のレポートです
CB200Xはハンドガードにウインカーが付いていて
Uターンの時など ハンドルを切った状態だと
”視認しづらいのでは?” と思う事も有り移設を
してみました ( 画像 1 )( 画像 2 )
ウインカーを取り付ける土台は ”HORNET2.0” の
部品を加工形成して製作しました ( 画像 3 )( 画像 4 )
( 画像 5 )( 画像 6 )
ウインカーが付いていたハンドガード部分には
100均で売っている ”おゆプラ” でウインカーの
型を取り” UVレジン ” で製作しマッドブラックで
塗装して取り付けました ( 画像 7 )( 画像 8 )( 画像 9 )
ウインカーを付けるとこんな感じになります ( 画像 10 )
今回のウインカーの移設で少しでも他車からの
視認性が向上していたらいいなぁと思っています 😁👍
#HONDA
#CB200X
#ウインカー
#移設
#カスタム
#HORNET2.0
05月02日
30グー!
なますて〜。
チョット連休前に年甲斐もなくはしゃぎ過ぎて、走りすぎたせいで疲労困憊。
秩父の山が寒かったせいもありますが、なんとなくバイクに乗りたくない。
今日は徒歩で、港南台のロイヤルという、ホームセンターでオイル購入。
太っ腹の2本です。
どうもイランの雰囲気が長引きそうで、石油製品の枯渇の心配を始めました。
枯渇しなくても、爆上がりは考えられるので安いうちに、少し多めに。。。と思ったのですが。。。
よく考えたら、そんな事態になったら、ガソリンが無くなるから走れないことに気付きました。
値上がり前に。。。に、切り替えですトホホ。
最後は更に徒歩で、バイク館でリサーチ。
ガラガラなんだけど。。。
そして向かいの家系ラーメン、斉藤屋で上ラーメン。
旨美味し。
歩いた、運動不足解消!
CB200X
04月26日
54グー!
ロングツーリング前の準備!
カエディアのパーツでクイックリリースが可能に!
※自撮り棒はすぐにぐらついて落ちそうに、、、
試行錯誤の日々!
#634LIFE
#HONDA
#CB200X
#カエディア
#バイク好きと繋がりたい
#モトブログ
#アドベンチャーバイク
#400X
#vstrom250
#versysX250
#NX400
#NC750X
#G310GS
CB200X
04月25日
65グー!
八重桜が綺麗に咲き誇っておりました!
#634LIFE
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04月24日
24グー!
なますて〜。
さぁ、サラリーマンとして迎えるGWも、今回を含めて3回となりました。
夏休みは2回です。その後は、死ぬまで終わらない夏休み。。。
さて、今回は順序と予定を変えて、2本同時公開です。
先ずは新世紀エヴァンゲリオンのワンシーン。クレジットには老教師とありますが、2nd Impactの様子を授業でしているシーンです。根府川に住んでいて難を逃れたと話をしていたことから、根府川先生と呼ばれております。
その根府川駅に、熱海方面からワインディングを駆け抜けて訪れた様子です。
次、横浜のみなとみらいにあるポケふた4個と、マリンタワーの足元にある1個を追加した全5個をコンプしてきました。
GWに、お子さんやお孫さんと巡ってみてはいかがでしょうか?
はしれ CB200X
で検索して下さい。
尚、今回2本公開なので、来週はお休みになります。
さあ、明日はロングに出かけますよ。
04月24日
53グー!
って事で、渡良瀬でプラプラ
昨日ですが、雨も降りそうだし歯医者に行かにゃならんしで、ハイスロ具合を確認したくて近場を…です。
発進後のチョイ開けが快活になった反面、発進時半クラッチとの同調操作が荒くなりがちで45〜55km/hの5速チョイ加速が過敏になったり、まぁまぁローパワーなのでタカが知れてますが良い悪い有りますね。
EDジクサーの時もそうなのですが、小排気車はアクセル開度が大きくなりがちなので、加速時に握り直しみたいな余計な操作を省けるのは楽ですね。
絶対的性能は変わらずとも過渡特性を変える意味ではハイスロも有りですよね。
にしても、まだまだ歯医者通いが続く…
#StreetTwin900 #CB200X #塩ビ管ハイスロ
CB200X
04月22日
45グー!
って事で、夜勤明けでコチョコチョ
2Xをイヂりました。
定番&古典の塩ビ管ハイスロ(笑)
アルミテープを積層したり、近頃じゃ3Dプリンターで巻付けアンコ作る人も居ますけど、25サイズのソケット¥98-でご満足なワシですが…何か?
ソケット内径がΦ32.5mmですが、半身以下にしますし、たわみ変形しますから特に問題有りません…皆そうやって付けてますから。
但し肉厚が有る分、スイッチケース内側に干渉する様子なので、3.6→2.0mmに薄くして対処しました。
ワイヤー巻取り径がΦ34.5→実質Φ38.5mmになりましたが、それ程スロットルは重くなってません。
EDジクサーの時はかなり重くなってしまった記憶が有ります。
発進後のチョイ開けの力感、流石にギヤ落としのブリッピングの馬糞度が威勢良くなりました…んだとさ(笑)
#StreetTwin900 #CB200X #塩ビ管ハイスロ
CB200X
04月19日
48グー!
今日はちーびーで
淡路島にランチツーリング!!
「ダンメン」さんでパスタを頂きます♪
11:00オープンだけど
かなり早めの9:45くらいに到着!
それでも3番目〜(^^;)
順番No.とってから
お店の近くを軽く走って
コンビニ珈琲で時間潰し(^^)
戻ってきて店内入ったらなんと2階席〜♪
10年前のオープン当初から何度も来てるけど、
初めての2階席でめっちゃ嬉し〜(人*´∀`)。*゚
前菜の限定デラックスサラダ♪
冷製コーンスープ♪
トマト&ガーリックの海鮮パスタ♪
イカスミを麺に練り込んだタコのオイルパスタ♪
そしてフォカッチャ〜♪
もうとんでもなく美味しかった〜(≧▽≦)
なにより麺が最高で、
さすが麺工場直結のお店ですっ!!
ランチメニューを食べ終わったあと
あまりに美味しから単品追加♪
鯛のカラスミオリーブパスタも
絶品やった〜(☆▽☆)
04月20日
51グー!
って事で、地元で夜活
お手軽お気軽・近場de工場夜景、アクトリーR&Dセンターとサンエコサーマルです。
ググ地図見ながら近場でこういう所探して現地に行ってみるのも楽しいモンですね〜
#StreetTwin900 #CB200X #工場夜景
04月16日
50グー!
って事で、ケンセーでキラリ☆安保塾スロースタート開催でした。
ストツイともう少し向き合いたかったのですが、12日の立ちコケ後に燃料計が不穏な動きを示していて、様子見のためバキバキ満タンにしてしまったので、走れるけど2X参加にしました。
ワインディング模写コースと直スロ&オフスロを練習しました。
のほほん過ごした冬の間に忘れている事も沢山有りました。
但し、自治体のゴミ当番に当たっており、午後参加組の到着&挨拶して、昼で帰ってきました。
#StreetTwin900 #CB200X #安保塾
CB200X
04月12日
82グー!
2026年桜ツーリング!
散るの早すぎ!(泣)
#634LIFE
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