ホンダ | HONDA CB400SS
CB400SSは、鼓動感溢れる空冷単気筒400ccエンジンを搭載した、シンプルなスポーツモデル。バイクの基本を絵にかいたようなスタイルで、それは車名の「SS」がStandard Singleの頭文字をとったものということからも明らかだった。CB400SSの単気筒エンジンのルーツとなったのは、オフロード競技専用モデルだったXR400。このエンジンがロード用に改良されて搭載されたCL400(スクランブラー・1998年)を経て、2001年にニューモデルとして登場したC400SSにも採用されたというかたち。当初は(ライバルモデルと目されたヤマハSR400同様に)キック始動のみだったが、2003年のマイナーチェンジ後は、キック・セルの両方が装備されるようになった。2008年9月からの排出ガス規制強化を前に、モデルヒストリーを終えた。
05月04日
99グー!
こんにちは☀
本日は納ヘル(BELL擬き😅)とインカムです
安価な物を買ったので色々と試すのに200km程
走って来ました🏍️
京浜島つばさ公園〜アクアライン高速テスト〜
印西市小林牧場(🌸八重桜が咲いていました)
いつもの東京ゲートブリッジ〜給油して帰宅☺️
メットのサイズはジャストサイズで全くストレス
は無かったです👍
風切音は少し有りましたがインカムのナビ音声や
音楽もしっかり聴けました👍
重さは1400gと比較的軽く首や肩も楽でした🤗
チンカーテンを自作したので顎からの風の巻き
込みは軽減されました😀(最後の画像)
「古くなったヒートテックのVネック部分を
メット(顎部分)の形に大きめにカットして
クリアーファイルをメットの顎廻りの長さに
細長くカットして両面テープでVネック部分と
貼り合わせメットに差し込むだけで完成😅」
インカムはナビと音楽だけ試しました、中々低音
の効いた良い音でした👍🎶
本日の走行距離 188km
最高速度 80km(アクアライン)
給油 5.85 L 32.1km/L
気温 16度〜22度(革ジャンでバッチリ)