カワサキ | KAWASAKI Z1000
2003年に登場したカワサキの海外市場向けネイキッドモデル。ニンジャZX-9R用をベースにした953ccの水冷4気筒エンジンを搭載していた。Z1000の車名は、Z1(900スーパー4)から発展した1970年代にも使われていたが、このZ1000は全く別個のモデルとして扱われる。2002年秋のインターモト(ミュンヘン)でお披露目され、「ストリートファイター」というジャンルを形成しながらモデルチェンジを繰り返していく。2007年に最初のフルモデルチェンジを受け、初代モデルの筋肉質なデザインが際立った。次のモデルチェンジは2010年のこと。2代目のデザインコンセプトをさらに「ぎゅっと凝縮」したようなカタチとなり、エンジンはZX-10R用をベースにボアストロークを拡大した1,043ccユニットとなっている。2014年登場の4代目では、「Sugomi」(凄み)というデザインコンセプトを具現化したものとなった。2017年モデルからは、ブレンボ製フロントブレーキなど装備を充実させたRエディションが追加された。また、2011年からはフルカウル装備の兄弟モデルとしてニンジャ1000(Z1000SX)も設定されていた。
03月16日
97グー!
岡山県へ行ってきました🏍💨
先ずは『#日本一のだがし売場 』に寄り、懐かしい駄菓子をたくさんGET🍭あっという間に1時間以上滞在してました🤩
それから昼食に『#カキオコタマちゃん 』たっぷり牡蠣が入ったカキオコ🍪平日にも関わらず沢山のお客さんでビックリ!贅沢で美味しかったです😃
お腹もいっぱいになり、最後は『#bobcafe 』まったりとした時間を過ごせて良き休日となりました☕
03月04日
75グー!
次の日休みだったので仕事終わってからの〜ナイトツーリング&スカイツリー撮影会!
仲間が一眼カメラを持参してくれて凄くカッコ良く、綺麗に撮影してくれました。感謝
撮影場所に着くのに時間かかったけど、それもツーリング感があったし、暖かいし、楽しい良き時間でした。
また行こう!
#モトクルベストショット
#Z1000
#スカイツリー
#ビュースポット(スカイツリー)
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