スズキ | SUZUKI GN125
GN125
1時間前
14グー!
【慣らし運転で奥多摩ふーらふら】
さて、慣らし運転を兼ねて試走して来ました。
場所はお馴染みの奥多摩です。
そこをふーらふらと走って来ました。
慣らし運転というのは、、、
実は我が爺狗(このGNのこと)ですが、、、
致命的なガスケット抜けで、腰上オーバーホールしていたのです。🙇
なので、試走と言いながら、実はこの前替えたリアタイヤとエンジンの慣らし運転でもあるのです。
よって、速度はまったく出せません。
とは言え、シリンダーブロックとピストン交換だけですから、やるのは回転数縛りだけ。
5千回転を限度に走りました。
いやー、ストレス溜まりますわー。😤
実馬力が明らかに向上していますから、5速のままゆるゆると走れますが、GNの本領は6千から上です。
しばらくは我慢ですねー。
新しいジェネレータカバーは、今日200キロ走った限りではまったく問題なし。
脱落や緩み等ありません。
熱にもしっかり耐えています。
装着にあたって、シフトペダルをワンノッチ下げましたが、足先に若干干渉しながらも、操作性に影響はありません。
いやはや、アイデアもそうですが、ともかくGNパーツとしてはエンジンのボリュームを増せる革新的なパーツだと思います。
これは本当に良いものです。
排気系は弾丸マフラー5センチカットと雲雀管(爆音バッフル付き)の組み合わせが絶妙です。
この組み合わせだと、回せばかなり爆音ですが、
アイドリング付近が静かなので、ツーリングでも疲れません。ご近所も安心。
慣らし運転はまだまだ続きますー(^^)。
追記
東京都心から奥多摩まで走りましたが、いつもながら東京駅辺りの路面はメチャクチャです。
掘っては埋めるを繰り返してるうえ、土木技術が拙く、今日も危うく前転しかけました。
林道だってここまでひどくありません。
ほんとうに訴えてやろうかと思います。
2時間前
22グー!
🙌🤩近場に こんな楽しい場所が🤩🙌
@166936 さんの投稿に感化され
行って来ました「白水峡」
下調べもそこそこに 出発😁
わけの分からない道を
GPS頼りに歩いて 無事到着📍
とは言っても 足元滑るし
必死で登り この光景🤩
向こう側からも見たくてまた道探し
今度は途中で登るのも限界で9枚目📸
(命の保証が無いので)諦めて下山😭
若干悔いは残るものの
満足 満足🙌 な
半日になりました 😄
1枚目📸は毎日の光景です😆
出発からエンジンかかり悪くて
帰ってからバッテリー見ると
(9枚目📸)➕️側端子が粉吹いて
ました🤯まだ2年足らずなのに🤣
取り敢えず磨いて様子を見る事に😁
GN125
03月21日
41グー!
【雨なのでハス切りマフラー再び】
連休の初日は朝から雨。
仕方なく試走は諦めて、再度ハス切りマフラー装着に挑戦して見ました。
ハス切りの問題は二つ。
爆音対策とガード干渉です。
●爆音対策
デイトナのサイレンサーを購入しました。
グラスウールで隔室が二つになるタイプです。
これを叩いたり削ったりして、装着しては外し、音量を確かめました。
結局は、隔壁を叩き落とし、グラスウールも巻く量や位置を変えたりして、好みの音へ。
図太く低い連続音。
その中に混じるドロンドロンという響き。
それでいて煩くなく、回せば暴力的な面が出てくる様に。。。
うまく行きましたね。
これで、近所の方々と共存できる音量になりました。
●ガード干渉対策
これについては、以前から気になっていた汎用エンジンガードの装着に挑戦することに。
新古の汎用エンジンガードですが、うちの豆柴が、前回投稿時にポチッていました。
しかし、いざ装着してみると、、、
ううむ、装着は出来ますし、とてもカッコ良いのですが、、、、
これ、昭和じゃないですよね。
頑丈に出来ており、お勧めできるレベルのものなのですが、ちょっと私のテーマには合わないです。
●結論
ここまで装着しておいてなんですが、結局全部外すことにしました。
どっちも、ヤフオク行きかなぁ。。。
・・・試行錯誤は続きます(^^)
GN125
03月19日
42グー!
51.GN125 ジェネレータカバーTYPE2
某メルカリで、エコクラブさんが出品しているGN逸品シリーズ(勝手に命名)に新形が出ると言うことで、なんと柴爺!テスターに選ばれました!!
誉れですー☺️ 👏
うちの豆柴も喜び過ぎて何かをポチりました。
見て見ぬふりですー☺️👏
さて、今度のカバー、ボリュームが凄いです。
よく見れば、なんと2ピース構造になっていますね。
基台となる部分をエンジン側面に貼り付けて、そこにジェネレータカバーを装着すると言う構造です。
嵌合部には雄雌があり、ボルト受けも設けられています。見えないところですが、こういうところにも手抜かりはありません。
さらに塗料も金属の様に磨ける特殊なものを使用しており、もはやABSではなくて見た目鋳物という凄技。
この実在感とボリュームある張り出しを演出するためどれほどの工夫を費やしたのでしょうか。
いつもながら、エコクラブさんの類稀な発想力と夢を現実に昇華する胆力には、土下座をするしかありません🙇
ほんとうに凄い。
装着も、そんなに難しくありません。
まず基台裏に3M製の両面テープを貼り、
さらにセメダイン8000で点付け補強して、
エンジン側に貼り付けます。
この際に注意することは、執拗に脱脂すること、フィンの平行を取ることです。
平行は水平器を使うと楽だと思います。(私は地面に平行にしました)
次にジェネレータカバーを三本のボルトで留め、
最後にシフトペダルの位置を少し下方に移動させれば完成です。
かんたん装着、精度も素晴らしいものでした👍
早速、今度の連休にて試走して見ます。
素晴らしいお品物、ありがとうございました。
追記
なんと、「ポイントカバーなカバー」のBEET版も合わせてご提供いただきました。
前回投稿のとき既に装着してましたが、改めてご紹介しておきますね。(^^)
これもすんごく格好良いので。
GN125
03月16日
57グー!
【微調整】
18インチ化の運用を開始してからの懸念点を一挙に払拭しました。
懸念点とは挙動とサイドスタンド使用時の過度な傾きです。
お願いしたのは、いつも頼りになる大好きなバイク屋さんです。
素晴らしい出来栄えには感謝しかありません😊。
●リアタイヤ変更
3.25-18から、110/90-18へサイズアップです。
3.25はヒラヒラ感が気持ちよく、125の特性に合っておりまして、なんの不満点もありません。
しかし、、、少し欲が出ました。
も少ししっとりでも良いかなぁ、と。
で、110です。
幅、外径とも2センチほどのアップですが、乗り心地が安定志向になりました。
横から見て前輪とのハイト差も無く、後方から見てもバランスが良いですね。
リア回りはGS125よりGNの方がボリュームがありますから、こちらが正解のようです。
●センタースタンド加工
サイズアップにより干渉するタイヤを避けるために、なんとブリッジをパイプ一本分奥に移動していただきました。
取り外すという選択肢はありませんでしたので、とても助かりました。
●サイドスタンド交換
これまでかなり寝ていましたので駐輪する時に場所を喰います。
そこでビッグボーイのサイドスタンドを流用しました。
しかし、そのままではセンタースタンドと干渉し、繰り出す順番によってはサイドスタンドが使用できなくなります。
そこでさらに1センチカットして、調整いただきました。
これで実運用には問題なく、また理想の角度になりました。
03月14日
115グー!
先月の終わりに仕事で会社のトラックで事故って
ずっと意気消沈してた今日この頃…
厄を祓いたく新城市にある車神社に行こうと思い
近くで何かないかとGoogleさんで調べてたら
ノーマークだった凱旋記念門を発見💡
でもなんか見た事ある様な🤔❓
…
…
…@117056 さんが行ってた所でした😳
まさか先を越されてたとは💦
とりま、神社行った後に朝飯兼昼食で和古さんで
日本人の魂、おにぎりセットを🍴
店員さんみんな元気で気持ちが良いお店でした✨
やっぱ日本の米は世界一です👍
その後凱旋門に行って、どうしようか悩んでGoogleさんと睨めっこしてたら、貯水率5%台の
宇連ダムがあったんで帰りがてら寄ってみたら
ビックリ‼️
めっさ車とバイクが多い😳
こんな田舎で道が細い所にこれほどの人が居るとは💧
想像以上にダム枯渇しとるし笑
でもホントにダムで村が沈むんだという光景が見れたのを実感したのは良い経験でした🧐
03月14日
75グー!
行ってきちゃった😚月ヶ瀬梅林🌸
@157967 さん&@110340 さんの投稿が
あまりにも素敵だったんですもん😅
強風🌀に煽られてふらつきながらも到着🎶
残念ながらピークは過ぎていたけど、景色は素晴らしい👏✨
珍しくめっちゃ歩き回ってお寺を参拝したり、焼き草餅を枝垂れ梅🌸を見ながら食べたり、駐車場で大阪からみえてたSEROW&スクーターの方達とお話したり楽しい時間を過ごしました😆
そして@110340 さん一押しの小谷商店さんへGO!
気さくなお母さんとお姉さん💕
たくさんお話させて頂きました🎶
そしてお店の裏にある立派は枝垂れ梅🌸を見ながらの梅ソフトクリーム🍦目も口も贅沢だわー🎶
名古屋から来てくれたんだから、ゆっくり休んで行きなよー😊なんて気遣ってくださいました🙏
梅プリン🍮はお持ち帰りしてきました✌️😝
現在、冷蔵庫で待機中🤭
そして、ナマズがいっぱいの大村神社⛩
地震から護ってくださるとのこと😉
水かけナマズさんにも、たっぷり水かけさせて頂きました🙏😌
皆様が当たり前の日常をいつまでも当たり前に過ごせますように🤗
GN125
03月12日
58グー!
今日の天気は快晴。
少し肌寒い。
こんな日は琵琶湖でカップラーメンだ。
レッツゴー!
またテーブルとイス忘れた…
東屋を探しながら近江大橋から湖岸道路を北上。気持ちイイね〜。
志那1の端っこに優良物件の東屋が。
イスしか無いけど。
ササッと用意、今回も辛麺。
嫁に買っといてと頼んだら10個も買ってきた…限度ってもんを知らんのかな。
まあ辛いの好きなんで良いけど😮💨
ラジオ聴きながらラーメンとおにぎり食べる。
コーヒー☕️も淹れてホケ〜。
帰りは琵琶湖大橋。10円で渡れる。
西教寺に寄ってヒラパー兄さん見る、デカいな。
後は161号バイパスで帰路。
通勤時間帯なんで煽られながら京都市内に到着。
リラックス出来た1日でした。
03月08日
97グー!
もうすぐ見られなくなる雪山🏔を見に行こー🙌
ツーリング🏍🏍³₃
明日は仕事なのであまり欲張らずに😉
まずは天龍峡のそらさんぽ🐾🐾
歩行者専用通路を景色を見ながらテクテク😆
見晴らしはGood👍✨️橋もカッコよくて👍✨️
でも、渡った先で雪山🏔がキレイに見えるかと思いきや😥方角的にも山が遠すぎてイマイチ💦
@115765 さんの提案で、何年か前に行った事のある福島てっぺん公園へGO!
行って良かったーぁ🤩🎶
めっちゃ寒かったけど😅空気が澄んでて、山も空も街もキレイ✨眼福眼福🙏☺️
今日のランチは信州サーモン丼&天ぷら蕎麦😄
サーモン、脂のってて美味しかった😋
天ぷら蕎麦はハーフサイズですから笑
そして次なるお店でSweetsTime🍰🍩🍴✨
ティラミスタルト&コーヒー☕️
これがまた🤭最高に美味しかった😋👍😋
@115765 さん、ありがとー🎶😊
今日は朝から強風🌀に煽られ寒さに震えて、途中でカイロを貼りまくりました🥶
初めて-2℃を体験して顔が無表情のまま固まった😑昼神温泉♨️の足湯に救われました😆
何はともあれ、楽しく過ごして無事に帰って来たのでALL OK👍☺️です✨️
03月07日
62グー!
初老の徘徊🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💨
7時前に自宅を出発し、10時過ぎに阿蘇へ到着。
阿蘇の外気温は、まさかの 1℃表示🥶
野焼き後の やまなみハイウェイ を快走🏍️💨
春前の阿蘇らしい、ちょっと荒々しい景色もまた良き👍🏻
途中で 生姜せんべい などを購入して、昼食は予定どおり 「ごはん屋OKAGE」 へ。
名物らしい「極厚トンテキ定食 横綱盛り」を注文。
横綱盛りにすると、どうやら ご飯も自動的に大盛り になるらしい🤔
しかも白米が美味しい上に、おかわり1杯無料😍
付け合わせの 「みそちゃんこ」 も口コミ通り良い感じ😋
ただ、肝心のトンテキは、脂身が少ないせいか少し硬めで…
個人的にはちょっと好みではなかったかも😅
妻が頼んだ チキン南蛮 を分けてもらったら、口コミ通そっちの方が美味しかったというオチ💦
他人の言う事は聞くもんですね🤣
ボリューム満点の定食で腹パン状態のまま、食後のおやつを求めて 「たしろや」 へ向かうも…
まさかの休み😱
まぁ、お腹いっぱいだったし、結果オーライということで👍🏻
本日も、無事故・無検挙でよく遊びました♪
#熊本県 #阿蘇市 #okage #久幸堂 #回転饅頭 #熊本グルメ #阿蘇グルメ #ツーリングランチ
GN125
03月07日
64グー!
キャブがオーバーフローしてお漏らしするので分解・清掃しようかとも思いましたが、キャブ単体でも純正同等品が3000円弱で買えるので交換することに。
①新旧比較。写真では右の方が大きく見えますが実際は同じ大きさ。矢印のパイプ以外はほぼ一緒。このパイプ、何だろう?キャップを外すと2次エアーを吸い込みそうなんだけど?
②③MIKUNI製と思いきやM【L】KUN【L】製。あと【M】のロゴの形も若干違う。
④交換完了。特に調整しなくても良さそう。
⑤一応、分解。フロート辺りの固着かと思っていましたがスムーズに動く。フロートバルブもダバダバ漏れるほどの劣化は無さそうに見えるが・・・。
⑥オーバーフローと関係ないですが一応、詰まりやすいパイロットジェットも点検。汚れてはいるものの詰まりは無し。
いまいち原因が分からず。交換しちゃいましたが気になるので暇を見つけて清掃とパーツ交換してみます。
03月05日
119グー!
⚙️🔧たまには ちょこっとメンテ⚙️🔧
今日はお休み🙌
神戸新聞の一面に
河津桜🌸の写真が👀
おっと その前に
①エンジンオイルの定期交換👌
②だるんだるん😅のチェーン張り調整
③深〜い😅リアブレーキの調整🔧
GN乗って11年でやっとこさ4万キロ
ゾロ目4回ぜ〜んぶ見逃してるし😆
さっそく西郷川河口公園到着🏍️
数本満開で全体は6〜7部咲き?
満開は今週末かな?🙄
都会の小さな公園に 可愛い花も
所々植えられ 管理人さんが綺麗に
手入れをされていました🙇🙋
帰り道は普段走れない
土日が二輪通行禁止の
「表六甲ドライブウェイ」
「西宮市道山第436号線」
経由で無事帰宅🏡
バイクは正直ですよね
シフトの繋がりもブレーキの
タッチも気持ちいい〜😆