スズキ | SUZUKI 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSA
THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され(1,339cc)、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能)は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。2026年モデルからは、バッテリーがリチウムイオンになり、車載式故障診断装置はマフラーの触媒劣化の監視も行うようになった。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車(2014年)の表記にならい、単にHAYABUSA(隼)とした。
03月17日
61グー!
2026.03.16
茨城県鹿嶋市&神栖市にて
1000人画廊、息栖神社、鹿島神宮に隼と一緒にお出掛け♡
どこもかしこも雰囲気も道もよすぎて最高に楽しいツーリングでした😭👍
鹿島神宮は鳥居をくぐって少し歩いたら、不思議と体にぞわぞわを感じました!!!!
これがパワースポットの力?!?!おみくじ大吉でした🥰
だがしかし!!!!
帰ろうと思い取り回しをしたら、いつものように隼が動かせず…
ロックされた?!?!と思うくらい隼が重くて、見てみたらタイヤに釘が刺さってました!パンクです!
確かにタイヤつるつるだし、早くタイヤ交換しないと死ぬでという守護霊からお告げをいただきました。
周りの方が心配してくださって、あれやこれやとお手伝いしてくれました
本当にありがとうございます、鹿嶋市には必ずまた行きます。
レッカー待ってる間に鹿島名物の大判焼き「かしま甘太郎」をもぐもぐᕷ*.°
みなさまご安全に✨
#SUZUKI #gsx1300r #ハヤブサ #hayabusa
#ツーリング #ソロツーリング
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい
#バイク女子 #大型バイク #バイク好きな人と繋がりたい
GSX1300R HAYABUSA
03月16日
52グー!
レイの 8R塗装終わったら休む暇も無く今度はあおいちゃんが4年以上不動放置のTR250をお客さんから格安で譲って貰ったので起こし作業。
キャブオーバーフローしたんでOHしました。
あとはアクセルワイヤー固着、ブレーキ固着タイヤロック、タイヤ変形、電気関係やばかったんで接点回復して新品タイヤ、チェーン、ブレーキ周りの部品待ちです。お利口な子だったので1日で起きました。
キャブレターOH、キャリパーOH、チェーン交換、タイヤ交換すれば安全に乗れそうです。
ただ、この後も修理、塗装依頼があります、、、
というか、うち飲み屋さんなんですけどね、、、
GSX1300R HAYABUSA
03月15日
22グー!
先週に引き続きの作業。
ギアポジションセンサー交換のためだけに30mmソケットを買い、クラッチホルダーを買い、後輩からインパクトを借り、出張を回避して休日を確保してよーーーやく終わった🫥
取り付け場所が変態すぎ😭
K5のR1000はFスプロケ裏なのに。
今修理でメカのギア(1〜6速)とセンサーが認識するギアが合致したので完治です。
ちな、当作業で1番『やってよかったー。』と思えたのはエンジンオイルのレベルを見る窓の洗浄です。
こびりついた汚れを落としたら新品近く綺麗になってオイルが丸見えになった😻
今まで見えづらくてオイル交換の時が不便だったのが解消されますた。
■ 閑 話 休 題 ■
近くガソリンが300円台になる噂があるので今のうちにエンジンオイルを買っておいたほうがいいかな🤔
#gsx1300r #隼 #SUZUKI #バイクが好きだ #バイクのある風景 #バイクに乗りたい #金欠ライダー #ギアポジションセンサー #モトクルは俺の日記帳