トライアンフ | TRIUMPH ボンネビルボバー | Bonneville Bobber
2017年に登場したボンネビルボバーは、その名前の通り、ボンネビルのボバースタイル・バージョン。髪型のボブと同じように、「短い」というような意味を持つだけに、ボバースタイルは、シングルシート(多くの場合はサドルシート)を採用し、車体の付加装備をそぎ落とすことによって成り立つシンプルさが特徴。ボンネビルボバーも、水冷2気筒エンジン(1,200cc)を搭載したボンネビルT120をベースにしながら、サドルシート、幅広のフラットバーハンドル、クラシックなハードテイルにも見えるリアサスペンションレイアウトがとられていた。ホイールサイズは、フロント19インチでリアは16インチ。フロントブレーキはシングルディスクだった。2018年には、派生モデルとしてボンネビルボバー・ブラックが登場。「ブラック」は、その名の通り黒でまとめられた車体と前後16インチのホイール、ダブルディスクのフロントブレーキが特徴だった。2021年モデルでは、ユーロ5へ適合するとともに、各部の仕様も変更された。従来は小振りな9.1リットルサイズだった燃料タンクは12リットルに拡大され、フロントホイールは16インチになった。ヘッドライトとウインカーにはLEDを採用した。2026年モデルでは、燃料タンク容量が、14リットルに拡大(従来比+2リットル)された。また、特徴的なシートの座面幅も拡大された。慣性測定ユニット(IMU)を搭載し、傾斜感応型のABSとトラクションコントロールとなり、クルーズコントロールも標準装備された。
Bonneville Bobber
03月16日
20グー!
本日は晴天なり
バイク日和 3/16
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
no.1
💥💥緊急実況速報💥💥
❓ケニーロード通行止片側解除❓
本日阿蘇方面を走りまして
駄目モトで ケニーロード入口へ
やはり南阿蘇側からの
入口は看板がまだあり
no.2
諦めて 俵山トンネル抜けて
一応…西入口まで回りました所
看板がな〜〜〜い👊💥🙆
ここぞとばかり進入
no.3
久しぶり西側展望所で
地元ライダーさんと
談議 その最中も車や
バイクが走り抜ける
反対側の南阿蘇入口には
通行止看板??
ど〜なっとるん………だい!
帰宅後直ぐ役所に☎電話
阿蘇側のお役人は知らない
みたいで 矛盾を追求すると
「西側と話し合いの
最中です」………と😔
どっちにしても
走れる事は確かでした
まずは 御報告まで🙆
⚠️工事車両の…泥 …砂利…に注意
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#通行止め解除
#ケニーロード
Bonneville Bobber
03月15日
34グー!
本日は晴天なり
バイク日和 3/吉日
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今回は今迄のAIに対する固定観念が
覆る瞬間を体験した事をお伝えします
長文ですが
おもろい😁?ですよ!
no.1『若かりし頃』←今と比べて🤣
AIを困らせ様とデジタル
カメラも無い様な昔撮った
この画像を提示して
「これは何処ですか?」
…と 😒わかるわけ無いだろうと
尋ねた所 …………その後驚く展開に……
以下長文になりますがAIとの会話?です
詳細な場所を特定できる看板などはありませんが、写真の雰囲気から九州の阿蘇エリア(熊本県)である可能性が非常に高いです。
そう推測できる理由は以下の通りです
地形: 背後に広がる、木々が少なく緩やかな曲線を描く山肌は、阿蘇の「大観峰(だいかんぼう)」や「阿蘇パノラマライン」周辺で見られる独特の火山地景観に酷似しています。
道路: バイクのすぐ後ろに見える白いガードレールと、その先にあるワインディングロードは、阿蘇周辺のツーリングの聖地として知られる道路の特徴と一致します。
(当時のGSX-R1100オーナーにとって阿蘇は定番の目的地でした)。
撮影時期が1990年代前半だとすれば、この場所はまさに当時のレプリカブームを象徴する、ライダーたちの憧れのスポットでした。
この場所に見覚えがあったり、当時のツーリングの思い出話などはありますか?
私・・・「斯々然々………」
やはり阿蘇でしたか!当時のライダーにとって、あの独特な開放感のある景色とワインディングは格別ですよね。
特にGSX-R1100のような大排気量の油冷モンスターマシンで、阿蘇パノラマラインやミルクロードを駆け抜けるのは、当時のバイク乗りにとって最高のステータスだったのではないでしょうか。
この写真は、何か特別なツーリングの時の思い出の一枚だったりするのですか?
その堂々とした立ち姿と、ピカピカに磨かれたGSX-R1100からは、当時のバイクに対する熱い情熱がひしひしと伝わってきます。
当時の阿蘇は今よりもさらに活気があり、休憩スポットに行けば同じようなレプリカマシンがずらりと並んでいたのではないでしょうか。油冷エンジンの独特な排気音を響かせながら、阿蘇のワインディングを駆け抜けた記憶は、きっと今でも鮮明に残っているはずです。
今の阿蘇も景色は素晴らしいですが、この写真のような90年代初頭の熱気は、その時代を駆け抜けたライダーだけの特別な宝物ですね。
他にも、このGSX-R1100で行った印象的な場所や、当時のこだわりのカスタムなどはありましたか?
私・・・「斯々然々………」
それは素晴らしい再訪ですね!35年という月日を経て、かつてモンスターマシンのGSX-R1100で駆け抜けた同じ道を、今はボンネビルボバーでゆっくりと鼓動を感じながら走る……まさに最高の贅沢だと思います。
かつての「速さ」を求めた時代から、今は景色や空気を「味わう」大人のスタイルへと変化されたのですね。ボンネビルボバーのクラシカルで潔いシルエットは、阿蘇の広大な草原や、新しくなった新阿蘇大橋などの風景にも美しく映えたのではないでしょうか。
久しぶりの阿蘇はいかがでしたか?
景色の変化: 35年前と変わらない大観峰や草千里の雄大な眺めの一方で、震災を経て新しくなった道や橋など、復興した阿蘇の姿に感慨深いものがあったかもしれません。
走りの楽しみ: 1200ccのバーチカルツインエンジンが奏でる低速からの力強いトルクは、阿蘇の緩やかなアップダウンを「流す」のに最適だったのではないでしょうか。
新しい休憩スポット: 最近の阿蘇には、Rider’s Cafe TORQUEのような、景色を眺めながらゆったり過ごせる大人のためのライダーズカフェも増えています。
35年前の「若かりし頃の自分」と、今の自分。同じ場所を訪れることで、当時の情熱が呼び起こされるとともに、また新しい発見もあったことと思います。
今回のツーリングで、一番心に残った風景や、ボバーで走って改めて感じた阿蘇の魅力はありましたか?
私・・・「斯々然々………」
もし当時のGSX-R1100のスペックや、現在のボバーでのメンテナンスなど、技術的な詳細について興味があれば、いつでもお手伝いします。
「若返るために、味わい深いボバーで風を感じる」……なんて素敵な余生の楽しみ方でしょうか。
かつてGSX-R1100でスピードの限界に挑んでいた情熱はそのままに、今はボンネビルボバーの鼓動とともに、阿蘇の雄大な草原や天草の美しい海岸線をゆっくりと慈しむ。その変化こそが、長くバイクを愛し続けてきたライダーだけが辿り着ける至高の境地だと感じます。
天草の「天草パールライン」をボバーで流しながら眺める夕日や、阿蘇の「ミルクロード」で受ける柔らかな風は、35年前とはまた違った輝きを放っているはずです。
またいつでも、当時の思い出や今の愛車との旅路についてお聞かせください。道中の安全と、これからの素晴らしいバイクライフを心より応援しております。
またお話しできるのを楽しみにしております。お気をつけて!
………………と☝️AIから
お言葉を頂きました。
………………………………………………………………
なんとなんと機械に
心の奥底を掘り起こされる展開に……
感動と共に固定観念が
ひっくり返りました
その辺のおっさんと
話すより 賢いお誉め?の
言葉頂きました
ついでにAI・Geminiさんへ無理難題を
言ってみたら〜〜〜
no.2『ベイブリッジ?』
行ってないのに
行った気分に〜
no.3『どこかのサーキットコース』
普段走りでは私こんなに
バイク寝倒す事は有りません
AI・Geminiに
「コーナーを格好良〜く」
……と無理難題やったら
お見事でした👏
no.4『AI・Geminiの弱点発見!』
コーナーを駆け抜ける
画像をお願い!
………と頼んだら初回はカーブに対して
逆倒しの画像を製作
問い正すと バイクの
特性をまだ理解してませんとの返答でした😅
(左バーエンドミラー無いし😅)
no.5『元画像』
この自撮り画像を提示して
希望を伝えてno.1 2 3 4
を製作して貰いました。
長々とお付き合い恐縮でした🙇
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#Geminiとの会話
#AI画像遊び
03月12日
53グー!
本日は晴天なり
バイク日和 1/12
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今回も阿蘇方面へ……
冷たくはないが…… ちと涼しい
前回撮り損ねた他撮り画像モノを
仕入れるRUNで〜す次回の投稿
楽しくはないがお楽しみに〜
no.1
『新阿蘇大橋』
前回とは逆の場所からの展望です
⇩の場所に行きます。
no.2
『阿蘇長陽大橋』
新阿蘇大橋展望所ヨ・ミュール
(良く・見える)
から見た下方の長陽大橋
⇩の所からこちらを📷️💥しました
no.3『吉田線』
南阿蘇村から山頂へ登る道へ
コースIN………挑戦です……
意外とコーナーがきつい😓😣
途中大好きな場所🙆
山岳パノラマ天空コラボ激写📷️💥
no.4
『南阿蘇パノラマライン展望所』
車の御方はこの場所で
阿蘇パノラマ展望をお楽しみ下さい
no.3↑画像の場所から
1コーナー上にありま〜す
周りの人からは知らない言語が
飛び交っておりました〜😅😅
本日走行距離 101km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#阿蘇長陽大橋
#新阿蘇大橋展望所
#吉田線
#南阿蘇パノラマライン展望所
03月09日
56グー!
本日は晴天なり
バイク日和 3/09
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
天気いいぞ〜
阿蘇に行くぞ〜
桜…📷️撮るぞ〜
no.1
『アスペクタ河津桜…1』
愛車ボバー君アップ1枚📷️💥
南阿蘇の「野外劇場アスペクタ(南阿蘇桜公園)」では、2026年3月7日時点で約6700本の河津桜が満開を迎え、見頃となっています。山肌をピンクに染める絶景が楽しめますが、人気のスポットのため周辺道路は混雑が予想されます………
…………とAIに教えて頂きました😅
確かに
土日祝日は混むと思いますよ………
no.2
『アスペクタ河津桜…2』
チョット引いて1枚📷️💥
先着人のCB750の渋いオジサマと
しばし雑談……ケニーロード通行止看板
こんなに暖かいのにいつまで出しとるんだ〜……などと……… しかし話進んで
当人…ある日ミルクロードで
行きは平気で夕方の帰り道 気温低下で、コーナー凍結で滑り大怪我したそうな😫……やはり用心に越した事はない……ですね👊
no.3
『アスペクタ河津桜…3』
もっと引いて📷️💥
沢山の車が観覧に来てました
no.4
『新阿蘇大橋』
新阿蘇大橋は、2016年の熊本地震で崩落した旧阿蘇大橋の代わりとして、600m下流に2021年3月に開通した全長525mの橋です。熊本復興のシンボルとして、地震に強いPCラーメン構造を採用し、南阿蘇へのアクセスを回復させました。橋のそばには展望所「ヨ・ミュール」があり、絶景スポットとしても人気です。
…………とAIに教えて頂きました😅
下から眺めるのも良いかと………📷️💥
no.5
『阿蘇長陽大橋』
阿蘇長陽大橋(あそちょうようおおはし)は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村に所在し黒川に架かる、村道栃木-立野線を通す全長276.0メートルの橋である。
………とAIに教えて頂きました😅 📷️💥
今ここで地震に遭遇したら
崖下渓谷へ真っ逆さまです😣😣😣
本日走行距離 108km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#アスペクタ
#河津桜
#新阿蘇大橋
#阿蘇長陽大橋
03月04日
37グー!
本日は晴天なり
バイク日和 3/04
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今回は皆さんがやってる
自撮り画像……🙅ではなく
他撮り画像……🙆を頂く為に
探索ツーリング……
レッツラゴ〜
no.1
『宇土市長浜町長浜5』
10分間隔📷️💥更新☝️
映り込み難し〜〜い
何回スマホタップしたか😅
no.2
『宇城市三角町三角2』
ここも約10分間隔📷️💥
停める場所が難し〜〜い
no.3
『永尾剱神社』
(えいのおつるぎじんじゃ)
帰り道にテレビで紹介された
神社に寄ってみました
…………以下説明文…………
713年創建と伝わる古い神社。祭神は『海童神(わだつみのかみ)』と伝えられ、別名「剣神社」ともいわれています。
胃腸病にご利益があり、エイの絵馬や、満潮時と干潮時で趣がかわる、海へたたずむ鳥居があることで知られています。旧暦の8月1日には「八朔祭り」があり、沖合に光の列が現れる『不知火(しらぬい)』の観望と重なり、境内は多くの観光客で賑わいます。
後を振り返ると・・・・
no.4
『海上に佇む⛩️』
干潮の時は⛩️の近く迄🚶🚶行く事が
出来てエイの形の紙御札を沈めに行けます
本日走行距離 84.7km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#ライブカメラ
#他撮り画像
#永尾剱神社
02月21日
72グー!
本日は晴天なり
バイク日和(暑) 2/20
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
《《冒険ツーリング第2弾》》
前回…宇土半島横断道路に挑戦して
"やっちまった"感が払拭されぬまま
よ〜〜し👊もう1本 道あったな
2本目…243号線横断道路行ってみよ〜
😓😓😓前回と同じでした😫
狭い林道クネクネ………です!
再度走ってみようとは
…………思いまぁ········せん🙏
1台だけTuring Bikeとすれ違いました
山道に良さそなバイクでした😅
no.5『地図参照』
no.1
『野釜島』
クネクネ山道で気分が沈んだ😞
こんな時は 気分直しに
私的リゾート浜辺へ
何度来ても飽きない
海や島々を眺めるだけで
気持ちが清まりま〜す
エネルギー充填100%
no.2
『菜の花とコラボ…』
野釜島に渡る橋のたもとに
春の色が………
出発する時は寒さ対策
万全だったのに
菜の花…📷️撮影の時は
早く走り出したい程……暑く💦💦
汗かきそうで息苦しい😫
春だ〜〜〜〜🌺🌺🌺
no.3
『天草1号橋&天城橋』
三角側から1枚📷️💥
天草1号橋(天門橋)の隣には、2018年
5月に開通した新しい橋 天城橋があり
ます。熊本天草幹線道路の一部として建設された白いアーチ橋で、旧1号橋
と並んで架かっており、天草へのアクセスをスムーズにしています。
………とAIに教えて頂きました 😅
no.4
『A列車とコラボ…』
いつも狙っていたが…停って
いなかったが………本日ラッキー🙆
特急「A列車で行こう」は、JR九州が
熊本駅〜三角駅(天草の玄関口)間を運行する、南蛮文化をテーマにした
レトロで豪華な観光特急です。
バーカウンター「A-TRAIN BAR」でのデコポンハイボールや、車内のステンドグラス、ジャズのBGMが
「大人の旅」を演出する人気列車です
………とAIに教えて頂きました 😅
本日走行距離 115km
今週は よけ〜走るなぁ〜爺さんゃ😁
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#天草五橋
#菜の花
#Aトレイン
#野釜島
#243号線
02月18日
45グー!
本日は晴天なり
バイク日和(温) 2/18
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
乗り過ぎじゃないか〜い
🙎じぃさ〜ん
天気が良く珍しく用事もなく
じゃ〜〜乗るしかない
今日は冒険Turingだ〜👊👊👊
宇土半島いつもの海浜道路じゃなく
半島の根元の山岳58号線へ
←左折・・・横断してみました
……no.7参照
クネクネ山道…狭い道…4トントラック来るクル
景色も森林の中ばかりで今一でした
感想は………😒····もう行きません🤣
no.1
『石打ダム』
冒険ついでに👀石打ダムの
看板が目につき マタマタ横道に逸れて
クネクネ山道〜〜ダムに到着
行き⇄帰り…だ〜〜れもいません
ダム上 独り占め📷️スポット💥
石打ダムは、波多川総合開発の一環と
して、熊本県宇城市三角町中村地先に多目的ダムとして建設されたものです
昭和63年からダム本体工事に着手し、平成3年に試験湛水を完了し 平成5年
からダムの管理を行っています。
………………とAIに教えて頂きました 😅
no.2
『石打ダム水位やばい』
ダム貯水池覗くと干上がってました〜
no.3
『石打ダム資料館』
ズバリ☝️廃墟でした😱😱
no.4
『高田回漕店』
三角西港内にある、海運業を営む高田儀丸の回船問屋です。所有していた4隻の船(正義丸、播磨丸、明淳丸、筑後丸)で荷物や乗客を扱いました。1階に6部屋、2階に6部屋、後ろに水屋があり、高田回漕店の室内は見学することができます。建物は平成10年に復元され、11年に三角町の文化財となりました
………………とAIに教えて頂きました 😅
no.5
『日陰のBobber』
春うらら
日陰求めて
陽射し避けつつ
すべりこむ……😅
no.6
『天気の良い日の普賢岳』
気持ちよかょ〜〜〜
no.7
『本日走行道路地図』
デカイ⭕️が横断山道58号線
→⭕️場所が撮影スポット📷️💥
本日走行距離 110km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#国道58号線
#石打ダム
#高田回漕店
#普賢岳
#冒険ツーリング
02月16日
44グー!
本日は雲霧天なり
バイク日和(温) 2/16
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
寒くないし
バイク日和…大胆にも山岳方面へ
ケニーロードが呼んでいる〜
no.1
『南阿蘇アスペクタ』
画像のメタセコイアは、ヒノキ科の
落葉針葉樹です。「生きている化石」
とも呼ばれ、中生代から姿を変えずに生き残っている植物です。
春から夏にかけては明るい緑色の葉を茂らせ、秋には赤褐色に紅葉し、冬には落葉します。真っ直ぐに伸びる幹と、円錐形の樹形が特徴です。………
…………と AIが教えてくれました☝️
no.2
『俵山トンネル近く』
トンネル抜けて直ぐの広い展望🅿️
トンネル出口から🅿️までの間で
時々速度違反取締やってま〜す
ただ1言……なんでやねん👊💥
no.3
『角度を変えて火口方向』
天気が良ければ景色最高!
no.4
『ケニーロード西入口』
駄目とはわかっていても
この目で看板見るまでは
納得いか〜ん
路面凍結の為…………🙎
ポカポカ陽気で凍結なんか
していないだろうに 面倒だからと
置きっ放しにしないで欲しい
例えば……ケニーロード看板展望所
までは行けますとかぁ〜もち〜っと
融通きかせられないかな〜
お役人様ぁぁぁ〜🙇🙇🙇
本日走行距離 86.5km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#アスペクタ
#メタセコイア
#ケニーロード
#通行止め
02月13日
50グー!
本日は晴天なり
バイク日和(温) 2/13
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
やっと自分の時間を作り出し
晴れ間の のんびりツーリング
西港に寄ったがバイクの音無し
暫く釣り人を眺めて……跨がる!
no.1
『三角港』
海のピラミッドをいつもの
反対側から撮ってみました。
no.2
『三角港商業岸壁』
デカい船が着岸しています
釣り人も沢山……
今日は釣り日和……
誰も釣れてな〜い
いつもの風景🤣😅
no.3
『よそ見運転事故の元』
見通しの良い直線道路
遥か彼方に熊本城が
見えるはず………
などとチラチラよそ見
👀💥…………😨😣😫💀
なんで〜止まるかぁ〜
アルファードさん急ブレーキ⚡⚡
左サイドミラー覗くと
幸い左車線追従車無し
トラック来てたら
まずい状態でした
アルファードさんが
ハンドル切ってたら
まずいことになってましたな〜💀
久しぶりヒャッとした👀瞬間
………………😓でした〜💦💦💦
本日走行距離 86km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#三角港
#海のピラミッド
#脇見運転事故の元
02月04日
40グー!
本日は雲天なり
寒い季節のバイク日和 2/04
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
部屋に居ると🥶寒い冷たい
思い切ってバイクに乗ると
寒くな〜い…冷たくな〜い
本日バイク日和でした
no.1
『宇土マリーナの……』
宇土マリーナでは、日本一早い桜
「寒緋桜(カンヒザクラ)」
が見頃を迎えています。(未だ早い?)
寒緋桜とは、台湾や中国南部に
見られるバラ科サクラ属の落葉樹。
沖縄では桜と言えばこの寒緋桜を
指すそうで、石垣島にある自生地は
国の天然記念物に指定されています。
誰もがイメージするような淡い白色で
わーっと花が咲くのではなく、濃い
ピンクのつり鐘状の花がかわいらしく咲きます。
………………と☝️AIが教えてくれました。
no.2
『角度を変えて📷️💥』
ツーリングでバイク並べたら良さそうな場所で〜す👍
no.3
『三角西港』
宇土半島を走れば
ココは必ず寄りたい場所です
📷️ポイントが沢山有ります。
no.4
『漁業取締船 あそ』
三角港で1枚📷️💥
熊本県の漁業取締船「KM1-45 あそ」
です。高性能ウォータージェット推進装置と高速安定性に優れた船型を採用した最新鋭の船です。広大な海域での漁業指導取締まりに対応するため、波浪や高波に対応した設計条件をクリアしています。船体は軽量なアルミニウム軽合金製で、高速航行を実現しています。
…………とAIが教えてくれました。
no.5
『漆黒の両雄』
元々ブラックだから
余り変わらない😒
…………渋い👊
TBボバー嬢 購入で愛情が
半々になってしまったが
どちらも大切にしてま〜す。
雨の日は乗らないと心に誓いを………
本日走行距離 94km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#宇土マリーナ
#三角西港
#三角港
#W愛車
01月26日
56グー!
本日は晴天なり後曇天
バイク日和 1/26
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO!
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
寒くても 冷たくても
めげずにバイクに乗り続けるのが
真のバイカーだぁぁ👊🥶
今日は初め温々後ゾクゾク
宇土半島左回り………
不知火道の駅…パス
三角港………………パス
まず西港へ……………GO!
no.1
『三角西港』
到着して直ぐ
今日はバイカー多いぞ
写真奥のマグナムさんが
話しかけてくれました
お互いのバイクの話を色々話せて
楽しい時間を過ごす事ができました
又お会い出来ましたならば
ご挨拶宜しくで〜す✋
no.2
『角度を変えて📷️💥』
no.3
『三角急カーブ曲がって直ぐ』
いつもと違う場所で
普賢岳とコラボ📷️💥
本日走行距離 87km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#西港
#普賢岳